六缸直列船用柴油机

 

 

     六缸直列机至今已相继开发出普通型、强化左右机（G系列）、B系列左右机三大品种。6190普通型六缸直列柴油机继承了原190系列柴油机的优点，并充分考虑了船用柴油机的特殊要求，设计中充分考虑柴油机经济性、可靠性、装船适应性及维护保养性，采用新技术、新结构，使柴油机可靠性、经济性指标明显改善。B6190系列船用左右机是根据内河航运等市场需求，针对船用主机双机机双桨的使用要求，对六缸直列船用机进行左右机左右转等四种机型的开发研制，G6190系列强化型六缸直列机单缸功率提高了20%，吸取601产品设计的成功经验，其主要技术指标居国内同类机型的领先水平，成为目前新型渔船及运输船的理想动力机型，于2002年底获升级科技进步奖。

     6190、B6190、G6190系列船用机自投产以来，市场份额逐年扩大，北到辽东半岛牡丹江口，南至广东湛江的辽阔海域，济柴6190柴油机广泛地用于渔船、港务船、拖轮、后勤船、交通船及各类货船，目前市场的保有量近三千台。通过近年产品向内陆及内河的延伸，长江流域的滚装船、集装箱船、散货船等船用主机、350~450KW中小规模电站也纷纷开始选用，其良好的经济性、可靠性在船用市场中享有盛誉，操作维护方便、马力大、省油，深得用户喜爱。单机、单支撑消防泵机组、齿轮箱机组、船用发电机组销往台湾、马来西亚、印尼、越南、突尼斯、摩洛哥等国家和地区。根据用户需要，部分机型可改烧重柴油。

 

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